逆斷層斷層的下盤相對下降，上盤相對上升的斷層為逆斷層。逆斷層主要是地殼受水平擠壓作用形成平移斷層斷層兩盤沿斷層走向方向發(fā)生相對位移的為平移斷層。斷層面近于直立，傾角很陡，它是在地殼水平運動影響下，由剪切作用形成的。

  3.2斷層破碎帶斷層破碎帶是由于斷層兩盤相對滑動而使兩側(cè)巖層被錯斷擠壓破碎，泥漿脫水篩形成個長條狀與斷層面方向基本致的巖層破碎帶。破碎帶的寬度與巖性斷距及斷層性質(zhì)有關。破碎帶中的巖石受斷裂作用形成構(gòu)造巖，按其破碎程度不同，構(gòu)造巖有構(gòu)造角礫巖磨礫巖糜棱巖和斷層泥。

  終南山隧道的斷層主要為壓性逆斷層，由于是受地層擠壓作用而形成的，正斷層和平移斷層相比，斷帶物質(zhì)相對較為破碎，處理難度也較大。

  斷層與隧道的相互關系隧洞穿過斷層地段，驗收您夠買的振動脫水篩要從這幾點開始施工難度主要取決于斷層活動性以及隧洞軸線和斷層構(gòu)造線方向的組合關系收稿日期20040801作者簡介稅明東，男，高級工程師。

  正交斜交或平行。在其他條件相差不大的前提下，泥漿脫水篩兩者的相互關系直接影響到施工的難易程度工藝和工期。

  當隧洞軸線接近于垂直構(gòu)造線方向時，斷層規(guī)模較小，破碎帶不寬，且含水量較小時，條件比較有利，施工難度相對較小；但當隧洞軸線斜交或者平行于構(gòu)造方向時，則隧洞穿過破碎帶的長度增大，并有強大側(cè)壓力，應加強支護體系，及時封閉。

  根據(jù)斷層產(chǎn)狀寬度和隧道軸線的相互關系，隧道通過斷層帶時，大致可分為以下幾種情況。

  斷層出現(xiàn)在拱部施工難度主要取決于拱部斷層帶的寬度。當寬度只有數(shù)米時，仍可采用全斷面開挖方法，但進尺應縮短，并采用微震爆破技術，加強拱部的初期支護強度；當拱部斷層范圍較大時，為慎重起，應改為半斷面臺階法施工，為便于人工翻碴，臺階長度不宜太長，般宜專5，1.

  斷層出現(xiàn)在側(cè)部整體滑塌，應注意輔以鋼架支護和噴混凝土加強，并在側(cè)壁斷層范圍布設小導管注漿加固斷層巖體；當斷層延伸至拱部范圍時，1坍塌的幾率增大，應注意調(diào)整開挖方法。

  隧道整個從斷層中通過隧道通過較大規(guī)模的斷層這種情況經(jīng)常遇到，可考慮采用半斷面+分部開挖法，即先行貫通上半斷面至較好圍巖，再采用中部拉槽左右交錯開挖馬口的方法分部進行7半斷面的開挖。

  斷層占隧道斷面絕大部分面積這種情況可參照種情況處理。

  4斷層的超前預報斷層的超前預報對隧道施工來說，是項基礎性的很重要的工作。因為斷層若其走向與隧道軸線接近正交的話，它的出現(xiàn)具有定的突然性，如沒有意識到斷層的存在，依然采用常規(guī)的施工方法，將導致斷層帶出現(xiàn)塌方而影響到整個工程的施工。

  斷層的主要預測手段包括下列方法。

  傳統(tǒng)地質(zhì)法即工程地質(zhì)法，根據(jù)地質(zhì)資料結(jié)合實際地質(zhì)素描，泥漿脫水篩進行初步的地質(zhì)分析。斷層帶在隧道中是有定的延伸長度的，斷層的出現(xiàn)也是有個由小到大軟硬分界明顯，應小心對待，可根據(jù)巖層的走向傾角等預測前方可能出現(xiàn)的斷層破碎帶。

  在實際鑿巖作業(yè)中，若鉆速突然加快，巖性有異常變化時，則肯定存在明顯的軟硬巖層分界面，應探明情況并及時采取相關措施。

  超前地質(zhì)鉆孔對重點懷疑地段，采用89空心鉆。根據(jù)巖芯和鉆進過程中的巖粉鉆速和水質(zhì)情況，判斷前方水文地質(zhì)條件；取巖芯，并利用巖芯作試樣進行試驗，對鉆進的地質(zhì)狀態(tài)進行判斷；鉆速測試，根據(jù)鉆機在巖石中的鉆進速度和巖石特性之間的關系來判斷。

  另外比較先進的預測手段還包括地質(zhì)雷達15203地質(zhì)超前預報系統(tǒng)等。

  5斷層帶的合理施工方法如前所述，對各種+同的情況，采取的施工方法也不盡相同，但基本的開挖支護原則是致的。

  5.1施工原則斷層施工應遵循短進尺弱爆破強支護緊封閉勤量測的基本原則，其施工方法立足于穩(wěn)準快。穩(wěn)，即穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營，各工序間環(huán)環(huán)相扣，協(xié)調(diào)統(tǒng)；準，即施工方法得當，安全優(yōu)質(zhì)；快，即速度快，快挖快護快封閉。

  短進尺為減少爆破開挖對圍巖的擾動，避免坍塌，每次爆破開挖的進尺應控制在1.，1.5出。

  弱爆破當遇斷層地段時，為防止塌方，應嚴格控制炮眼動。當采用光面爆破時，周邊眼間距應控制在30 40，周邊眼小抵抗線控制在65701左右。

  強支護，開挖后對斷層范圍立即初噴層混凝土，厚度為5，8，及時封閉圍巖面。

  在斷層臨近范圍沿徑向施作系統(tǒng)錨桿，錨桿長度3.54.0間距0.50.8梅花形布置。

  鋪掛雙層鋼筋網(wǎng)，間距20，20.必要時在錨桿之間加焊少22鋼筋網(wǎng)。

  架型鋼鋼架或格柵鋼架，鋼架間距0.5，復噴層混凝土，厚度15，噴射總厚度應保證1520燦。

  緊封閉通過斷展帶的各施工工序之間的距離應盡量縮短，泥漿脫水篩初期支護應盡靠近掌子面，以減少巖層的暴露時間，并盡快使全斷面襯砌封閉成環(huán)。

  施工過程中應加大監(jiān)控觀察力度，隨時注意觀察洞內(nèi)圍巖的受力及變形情況，檢查支護結(jié)構(gòu)是否發(fā)生了較大的變形，混凝土噴層有無剝落等。并加強對塌方地段的監(jiān)控過測，及時處理現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)，并將信息及時反饋到施工現(xiàn)場，必要時對支護參數(shù)作相應調(diào)整，以保證施工安全。

  5.2開挖方法雖然采用傳統(tǒng)的分部開挖法有較高的安全性，超聲波振動篩廠家但其施工速度慢昆多次爆破開挖對圍巖擾動較大，因此不提倡采用。為了使用鑿巖臺車等效率的施工機械，進步提高隧道的施工速度，更主要的是為了能應用新奧法施工技術開挖和支護隧道，在軟弱圍巖及斷層破碎帶施工時，區(qū)別于傳統(tǒng)的施概念，通常要求盡量采用大斷面方法施工。

  在不宜采用全斷面開挖時，結(jié)合實際斷足情況，應盡量采用半斷面微臺階或上下斷面順序，挖法，采用減輕震動控制爆破技術。

  1半斷面微臺階法開挖方法本方法適用于斷層局部或大部分貫穿隧道拱部時，采用新奧法施工，具有足夠的作業(yè)空間和較快的施工速度。開挖后及時進行錨噴支護，有利于斷層破碎帶的穩(wěn)定和下部的施工安全。

  微臺階法的上臺階超前35，以滿足新奧法施工工作平臺的需要，而后拱部與洞身的下半部可同時爆破開挖，斷面閉合較快。

  施工優(yōu)點此法5傳統(tǒng)的分部開挖法相比，具存以下優(yōu)點牛產(chǎn)效率高，洞身上下同時爆破，作業(yè)空間廣，可充分發(fā)揮大型機械施工的優(yōu)勢。

  ⑥減輕了對圍巖的擾動次數(shù)和爆破產(chǎn)生的地震動強度。

  工作面施工條件大大改善，作業(yè)面寬敞，通風排水條件較好。

  斷層破碎帶的施工方法通常采用半斷面微臺階法，但在破碎帶巖石風化破碎程度嚴重以致幾乎沒有自穩(wěn)能力的情況下，建議采用中留核心，周邊先行環(huán)形爆破的方法，環(huán)形開挖后即行臨時支護，然后爆破開挖核心部分。環(huán)形開挖法的主要優(yōu)點體現(xiàn)在，次開挖量小，出碴時間短，有利于盡快進行初期支護。

  核心部分能對掌子面起支撐作用，般不會引起正面塌方。

  ④周邊的環(huán)形槽在后續(xù)主體部分爆破時能起到較好的減震作用，有利于周邊圍巖的穩(wěn)定。

  下斷面施工采用分部開挖法，先行開挖中槽，再左右交錯開挖馬口，接，部鋼架。施工應遵循隨挖隨接隨噴的原則。分部多少視斷層破碎穩(wěn)定程度而定，可分兩層進行施工。

  5.3微震爆破技術施工原則斷層破碎帶與般軟弱巖體相比，大的不同之處在于前者破碎，后者軟弱。從單軸抗壓強度來說，前者般均高于后者；其次，前者的自穩(wěn)能力相對來說要比后者強，雖然節(jié)理裂隙發(fā)育巖體破碎，但互相嵌接的巖體有定的自身承載能力。

  因此，斷層破碎帶的爆破除常規(guī)的縮短循環(huán)進尺控制裝藥量外，關鍵是合理設計周邊部位的鉆眼裝藥參數(shù)及裝藥結(jié)構(gòu)，保證良好的成形，盡可能維護開挖輪廓線以外圍巖的原始狀態(tài)；其次應采用適宜的掏槽形式鉆爆參數(shù)及起爆順序。因斷層常有定的穩(wěn)能力，如不過分擾動，及時進行初期支護，般安全是不會有問的。

  技術措施綜合控制爆破技術拱部采用光面爆破，邊墻采用預裂爆破，核心采用控制爆破，掏槽采用，擲爆破。

  炮眼布置原則上應先布置掏槽眼周邊眼，然后是底板眼內(nèi)圈眼臺眼，后布置中間眼。通常內(nèi)圈眼應比問眼密些，比周邊眼稀些，其間臥為周邊眼間距的1.5倍左右，抵抗線為間距的0.7倍左右。

  周邊眼參數(shù)經(jīng)驗計算式間距=812為炮眼直徑抓；爆破器材的選擇炸藥應低爆速和專用光爆炸藥。泥漿脫水篩為避免震動強度的疊加作用，雷管好跳段使用，特別是5段的低段雷管。段間隔時差應控制在100，左右。

  掏槽形式從減小掏槽爆破的震動強度出發(fā)，般宜選用楔形掏槽，眼深稍大時好采用多重楔形掏槽肓眼分層掏槽并結(jié)合大直徑中空眼。

  底板眼的爆破與起爆順序隧道爆破產(chǎn)生的震動強度除掏槽大外，其次是底板眼的爆破，所以應改變傳統(tǒng)的慣做法，將底板眼分成幾個段分開起爆。

  5.4支護方法加強施工支護提高整體穩(wěn)定是隧道通過斷層破碎帶時基本的施1要求。其主要包括加厚混凝土噴足厚度加密加氏錨桿加強鋼筋網(wǎng)加密鋼架間距，提高鋼架強度和剛度等。

  1噴錨網(wǎng)聯(lián)合支護噴混凝土是使鋼架錨桿鋼筋網(wǎng)組成統(tǒng)受力整體的關鍵工序，泥漿脫水篩它可以在圍巖忐面形成很薄的半剛性襯砌，并在短時間內(nèi)達到平衡，從而把圍巖本身轉(zhuǎn)變成種有效的承重結(jié)構(gòu)。噴混凝上具有良好的抗爆破震動和抗沖出性能，可很好的防止坍塌的產(chǎn)生。

  為保證。5續(xù)1序的施工安全，首先應對斷層范進行初噴混凝上施工，噴射厚度3，5，及時進行巖面封閉。之后對臨近范圍進行錨桿和鋼筋網(wǎng)施工，描桿t徑22mm，單根氏33.5m，呈梅花形布?；蜻m巧加密布設鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)格間距20，20，好為雙層，并與錨桿焊接。

  當斷層在拱部出露范圍較小時，可考慮作斷層兩側(cè)施作徑向錨桿，在斷層范圍用22，1鋼筋編網(wǎng)，并15錨桿焊接牢固，噴混凝土之后形成臨時支護鋼架支護是通過斷層破碎帶時必不可少的措施之鋼架支護可以加強初期支護減少圍巖變形，并為超前支護提供，靠的支點。

  鋼架間距根據(jù)每循環(huán)開挖進尺而定，要求隨挖而立，泥漿脫水篩初噴后立即進行鋼架架設。鋼架應盡緘與掌子面抵緊，并與圍巖密貼，不給圍巖松弛以機會。鋼架間距視斷層帶破碎程度，般控制在0.5 1.，縱向連接采用小22螺紋鋼筋或拉桿，環(huán)向間距0.5，1.，橫向與系統(tǒng)錨桿焊接牢固，沿復噴混凝土至與鋼架面齊平，使其與錨桿鋼筋網(wǎng)形成統(tǒng)的受力整體。

  鋼架類型應根據(jù)施工條件和圍巖情況綜合確定，泥漿脫水篩對于承受圍巖壓力較大處，宜采用型鋼鋼架。推薦采用1型鋼架，其連接方式是采用口型鋼間定長度搭接并用連接扣件壓緊，根據(jù)開挖實際情況町適當調(diào)整搭接長度從而實現(xiàn)與序巖的密貼當鋼架背后與圍巖間空隙較大時，應采用混凝上預制塊或補噴混凝土填實。